Каталог товаров























- Каталог
- Дорожные плиты
- Аэродромные плиты
- Каналы непроходные КН
- Лотки и плиты
- Лестничные марши
- Лестничные ступени
- Перемычки
- Сваи
- Трубы железобетонные
- Бордюры, брусчатка, плитка
- Заборы
- Фундаментные блоки
- Плиты перекрытия
- Лестничные площадки
- Опоры ЛЭП
- Фундаменты
- Элементы теплотрасс
- Кольца для колодца
- Прогоны
- Панели
- Балки
- Балки серия 3.006
- Балки серия ИС-01-04
- Балки альбом ПС-192
- Балки серия 1.266.1-2
- Балки перемычные
- Балки ростверка
- Балки подкосоурные
- Балки под цокольные экраны
- Балки лестничные
- Балки фризовые
- Балки перекрытия каналов
- Балки силосные
- Балки серия У 01-01
- Балки таврового сечения
- Балки тоннелей
- Балки обвязочные
- Балки крыльца
- Балки серия ИИ 29-3
- Балки односкатные
- Балки для узлов трасс каналов
- Балки альбом ПС-103
- Балки альбом СК
- Колонны
Почему аэродромные плиты заказывают у нас
Аэродромные плиты ПАГ изготавливаются с предварительным напряжением арматуры класса Ат800 и Ат600. Это не опция — это требование ГОСТ 25912-2015, которое обеспечивает несущую способность плиты под нагрузку более 30 тонн. Собственная лаборатория контролирует натяжение, класс бетона (не ниже В27,5) и геометрию каждого изделия.
Сами закупаем цемент и песок, производим химические добавки и бетон по собственным рецептурам. Для аэродромных плит это критично: состав бетона должен обеспечивать не только прочность, но и морозостойкость F200 и водонепроницаемость W6. Контроль каждого замеса — в собственной лаборатории.
Рабочая поверхность — рифлёная (глубина не менее 1,5 мм) для сцепления с колёсами. Монтажные петли утоплены в боковые выемки — упрощают монтаж и демонтаж, позволяют повторное использование. Тепловлажностная обработка — в автоматическом режиме по программе.
Три производственных полигона на площадке 3 Га. Аэродромные плиты — часть основной номенклатуры завода, а не «штучное» производство. Объём в сотни плит — в рамках стандартной загрузки.
Где применяют аэродромные плиты ПАГ
Взлётно-посадочные полосы и рулёжные дорожки
Основное назначение: покрытия для аэродромов постоянного и временного базирования.
Стоянки тяжёлой техники
Площадки под краны, экскаваторы, погрузчики — нагрузка на колесо более 6 тонн.
Строительные площадки
Временные, а также постоянные дороги и площадки с возможностью демонтажа и повторного использования.
Погрузочно-разгрузочные терминалы
Логистические центры, склады, контейнерные площадки.
Промышленные территории
Подъездные пути к предприятиям с движением большегрузного транспорта.
Автомагистрали с повышенной нагрузкой
Участки дорог, где стандартные дорожные плиты не выдерживают нагрузку.
От заявки до закрывающих документов — 5 шагов
Доставка аэродромных плит
по СПб и России
Собственный транспорт и партнёрская логистика позволяют доставлять плиты по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и в регионы России. Плиты ПАГ — крупногабаритный груз (6000×2000 мм, вес от 4200 кг). Организуем перевозку с соблюдением правил транспортировки, исключающих повреждение. Погрузка на заводе — краном. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально и зависит от объёма, расстояния и условий разгрузки. Разгрузка — краном на стороне заказчика.
8 точек контроля — от цемента до готовой плиты
Завод «МастерСтрой-ЖБИ» — Санкт-Петербург, Парнас
Группа компаний «МастерСтрой» производит железобетонные изделия с 2007 года. Производственная площадка расположена в Санкт-Петербурге на Парнасе (5-й Верхний пер., д. 13А) и рассчитана на выпуск 10 000 м³ ЖБИ ежемесячно. Полный цикл — от закупки сырья до отгрузки готовой продукции — находится под нашим управлением: собственный транспорт, собственная лаборатория, собственное производство бетона и химических добавок. Это позволяет гарантировать стабильное качество и выдерживать сроки даже на крупных объёмах.











